Перекатка пожарных рукавов: инструкция по проведению технического обслуживания

Рад приветствовать всех небезразличных к правилам противопожарной безопасности. Неважно, какова причина этого стремления соблюдать все нормы: нежелание лишний раз сталкиваться с пожарной инспекцией или настоящее беспокойство о собственной безопасности.

Так или иначе – это разумное решение. Ведь каждое из этих правил, по сути, написано огнем и ожогами, а не слепыми прихотями. И инструкция по перемотке пожарных рукавов в этом ряду занимает отнюдь не последнее место.

Только перекаткой, или перемоткой, пожарных рукавов Вы сможете убедиться в соответствии этого огнетушащего инструмента всем необходимым требованиям. Игнорирование этого, поверьте, немаловажного процесса, влечет за собой не только неприятный диалог с пожарным инспектором.

В случае реальной опасности, если обнаруживаются различные повреждения рукавов, например, трещины, слипания, разрывы и т.д., одним словом – нарушение его целостности, можете считать битву со стихией проигранной.

Поэтому какими бы нудными и, порой даже абсурдными не казались Вам требования представителя контролирующей пожарной службы, если нормативные документы их подтверждают, настоятельно рекомендую выполнить их с доскональной точностью.

Со своей стороны, я Вам помогу полностью разобраться во всех формальных основаниях проведения профилактических действий с пожарными рукавами, дабы не только избежать возможных манипуляций со стороны не чистых на руку инспекторов, жаждущих поживиться на малокомпетентных гражданах вместо того, чтобы лишний раз объяснить, помочь, но иметь возможность максимально контролировать процесс соблюдения всех норм противопожарной безопасности.

Необходимость регулярной перекатки: за и против

Сегодня можно услышать немалое количество голосов, задающих вопрос: зачем нужна регулярная перемотка пожарных рукавов, даже если они не использовались никоим образом? Основанием для этих сомнений служит тот факт, что, когда изначально это требование вводилось «в оборот», рукава были пеньковыми или льняными, а современные материалы не подвержены такому износу.

Знаете, я здесь вообще не согласен. В таком, без преувеличения, жизненно важном деле, как противопожарная безопасность, нельзя допускать даже самой малой возможности какого-либо повреждения оборудования.

Именно поэтому в 57-м пункте Постановления Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 №390 (ППР №390) четко сказано, что необходимо не реже одного раза в год производить перекатку рукавов на новую скатку.

Если кто-то совсем далек от этих вопросов или, в связи со служебной необходимостью, впервые столкнулся с необходимостью познавать все тонкости противопожарной безопасности, и пока даже не представляет, где же вообще должен находиться пожарный рукав – не беда.

Во-первых, обязательно приобретите соответствующие нормативные документы: начните с [urlspan]ППР №390[/urlspan] и продолжайте теми, упоминания на которые Вы встретите в процессе нашего общения.

Наверняка Ваш круг вопросов не ограничится только этим, поэтому рекомендую заранее: оформляйте подписку на наш блог, и ситуация станет для Вас более чем прозрачной. Так вот, в соответствии все с тем же 57-м пунктом, рукава должны находиться в пожарных кранах внутреннего противопожарного водопровода.

В соответствии все с тем же Постановлением Правительства РФ №390 именно «руководитель организации обеспечивает укомплектованность пожарных кранов внутреннего противопожарного водопровода пожарными рукавами» (см. п.57).

Непосредственно сама перекатка регламентирована пунктом 3.5.4 «Инструкции по эксплуатации пожарных рукавов

Кто должен проводить техобслуживание?

По поводу организации также имеет место некая дискуссия – кто должен непосредственно проводить перекатку. Неоднозначность здесь возникла вследствие того, считать ли перекатку элементом технического обслуживания.

А техническое обслуживание, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 30.12.2011 №1225, должно проводиться соответствующими организациями, имеющими на то лицензию от МЧС.

Лично мое мнение, что подобные разногласия возникают исключительно вследствие жадности руководителей, не пожелавших выделить на проведение перекатки профессионалами 200 р (именно столько это и стоит), и взваливших это на плечи кого-либо из подчиненных.

Тем более, что черным по белому в «Инструкции по эксплуатации пожарных рукавов», выпущенной еще в 1994 году, пункт 3.5.4 не оставляет никаких сомнений, что скатка и перекатка являются неотъемлемой частью технического обслуживания.

Когда же приходит пожарный инспектор и отмечает нарушения в новой скатке, опять же все «стрелы» переводятся на несчастного работника, вручную перематывавшего рукав на новое ребро.

Конечно же это часть техобслуживания пожарного оборудования! А к чему еще можно отнести профилактические осмотр и испытание рукава на предмет обнаружения различного рода повреждений. Каких? Да взять хотя бы трещины. Что с ними делать самостоятельно? Заклеивать суперклеем?

Естественно, что этим должны заниматься специально обученные люди, имеющие для этого все необходимое оборудование, лицензии и т.д. И, для Вашего сведения, в случае обнаружения трещин, проводится только вулканизация.

Когда проводить перекатку – оговорено в упомянутых государственных требованиях. Но скажу, что, помимо профилактики, ее необходимо также осуществлять каждый раз после использования пожарного оборудования. Хотя это, мне кажется, само собой разумеется.

Процесс перекатки

Итак, надеюсь, мы разобрались с тем, кто должен производить перекатку, кто за это отвечает, на каких основаниях, и так далее и тому подобное. Теперь давайте рассмотрим непосредственно сам процесс. Начнем по порядку.

1. Раскатка. Этот этап мне кажется очевидным, а Вам? Я так и думал, но все равно посчитал нужным упомянуть. Идем дальше.
2. Промывка. Помимо того, что таким образом рукав отмывается от осевшей за время простоя пыли, после использования также необходимо хорошо промыть оборудование.
3. Просушка. Скатывать рукав в новую скатку необходимо полностью просушенным. Только так можно избежать слипания внутренних стенок и других крайне нежелательных последствий.
4. Проверка на отсутствие повреждений, то есть на целостность. Если обнаружены какие-либо отклонения, например, трещины, то, дабы восстановить герметичность, проводится…
5. Вулканизация. Данную работу под силу провести качественно только квалифицированным специалистам, обладающими не только соответствующими навыками, но и всеми нужными сертификатами, лицензиями МЧС на данный род деятельности.
6. Перемотка на новую скатку, на новое ребро, располагающееся по отношению к старому под углом 90^о.

Есть несколько вариантов скатки, правильный выбор которого также имеет немалое значение. Если Вы проводили ежеквартальное техническое обслуживание пожарных рукавов, находящихся на запасном хранении, то скатка должна быть одинарной.

Если это оборудование, используемое в пожарных автомобилях или шкафах, то правильно здесь – двойная либо гармошка. Если же это промежуточная скатка перед дальнейшим ремонтом, то разумно остановиться на восьмерке.

После окончания процедуры, в обязательном порядке должна ставиться отметка о проведенной перекатке в соответствующий журнал перемотки пожарных рукавов. Здесь должны быть указаны дата, место, где располагается именно тот пожарный шкаф, в котором находится проверенный рукав, а так же лицо или организация, проводившая техническое обслуживание.

Только при соблюдении всего вышеперечисленного, Вы можете быть по-настоящему спокойны за свою безопасность и за то, что не придется отдуваться перед инспекцией.

Специализированное оборудование

Еще один аргумент в пользу того, что техническое обслуживание пожарного оборудования должны проводить сертифицированные специалисты – наличие соответствующего оборудования. Для перекатки пожарных рукавов используется определенный станок.

На самом деле, это довольно примитивное устройство, по сути, просто наматывающее рукав на ролик. Однако именно с его помощью перемотка осуществляется так, как надо. Примером такого станка может служить «Приспособление для скатки и перекатки пожарных рукавов ПСР-1».

Аналогов российских производителей предостаточно: от механических, до автоматизированных, оборудованных электрическим приводом. Данное приспособление осуществляет перекат рукавов на новое ребро как в одинарную, так и в двойную скатку.

На этом, в принципе, тему сегодняшнего разговора можно считать исчерпанной. Все нюансы Вы знаете, всеми необходимыми нормативными актами вооружены. Формальную часть технического обслуживания пожарных рукавов мы обсудим при следующей встрече – это тема отдельного разговора.

Поэтому не пропустите – оформляйте подписку на наш блог и обязательно поделитесь со своими друзьями, указав им ссылку в социальных сетях.

На этом я буду с Вами прощаться. Совет от чистого сердца: побеспокойтесь заранее о своей безопасности – в борьбе со стихией никакой, даже самый вредный, пожарный инспектор роли не играет. При встрече с огнем один на один только Ваша подготовка и исправность всего оборудования и всех систем смогут помочь Вам. Берегите себя и тех, кто Вам дорог.